Am 23. Juni wurde die Tengshi N8L Flash-Charge-Edition offiziell landesweit auf den Markt gebracht, mit einem offiziellen Richtpreis von 319.800 bis 349.800 Yuan. Es werden zwei Ausstattungsvarianten angeboten: Flash-Charge Premium Edition und Flash-Charge Flagship Edition. Die Fahrzeuge sind ab sofort in den landesweiten Filialen verfügbar, und alle Bestellungen können am Tag der Markteinführung ausgeliefert werden. Die Produktionsplanung ist äußerst großzügig bemessen.
Übersicht der zeitlich begrenzten Vorteile zur Markteinführung (Aktionszeitraum bis zum 31. Juli)
Das neue Fahrzeug bietet zeitgleich zeitlich begrenzte Kaufvorteile. Die Inhalte sind wie folgt zusammengestellt, als Referenz für Nutzer mit Kaufabsicht:
1. Bei Sonderausstattungen bis zu 53.000 Yuan Rabatt möglich
Flash-Charge Flagship Edition: Zweifarbige Karosserie in Danxia-Mo, Shuangyun-Mo und Cuihua-Mo, Korallenrot-Innenraum, NAPPA-Sitze, elektrische Trittstufen, 21-Zoll-Räder und Dachbildschirm-Paket zeitlich begrenzt kostenlos;
Flash-Charge Premium Edition: NAPPA-Sitze und elektrische Trittstufen kostenlos, für zweifarbige Karosserie, Korallenrot-Innenraum und Dachbildschirm-Paket gibt es entsprechende Barrabatte.
2. Vielfältige Finanzierungslösungen, kombinierte Zinsvergünstigung bis zu ca. 13.000 Yuan
Unterstützt werden 0 Anzahlung, 30 % Anzahlung mit 1 Jahr 0 % Zinsen, 50 % Anzahlung mit 1 Jahr 0 % Zinsen und 0 Monatsrate, 150.000 Yuan Festbetragskredit mit 2 Jahren 0 % Zinsen. Der minimale effektive Jahreszins bei Ratenzahlung beträgt 2,99 %. Das Genehmigungsergebnis unterliegt der Bonitätsprüfung der Filiale.
3. Staffelung der Inzahlungnahme-Zuschüsse
Tengshi-Fahrzeughalter erhalten 20.000 Yuan Inzahlungnahme-Zuschuss; BYD- und Mercedes-Benz-Fahrzeughalter erhalten 10.000 Yuan Inzahlungnahme-Zuschuss; für Fahrzeuge anderer Marken beträgt der Inzahlungnahme-Zuschuss 6.000 Yuan; bei Inzahlungnahme durch langjährige Tengshi-Besitzer können die ursprünglichen VIP-Serviceleistungen auf das neue Fahrzeug übertragen werden.
4. Begleitende Fahrzeugabsicherung
Beim Kauf gibt es 1 Jahr kostenloses Flash-Charging, 1 Jahr CNOA Stadt-Navigationsassistenz, und für intelligentes Parken wird eine Absicherung geboten; für erstmalige nichtgewerbliche Fahrzeuge gilt lebenslange Garantie auf das Dreifach-Elektrosystem, die Luftfederung hat 8 Jahre oder 160.000 km Garantie, die grundlegende Fahrzeuggarantie beträgt 6 Jahre oder 150.000 km. Optional kann eine Garantieverlängerung erworben werden, um den Fahrzeuggarantiezeitraum zu verlängern.
Die Tengshi N8L Flash-Charge-Edition ist mit der Flash-Charge-Technologie der zweiten Generation Blade-Batterie, der Yi-Sanfang-Elektroniksteuerung und der Yunian-A-Luftfederung ausgestattet. Sie ist zudem das erste Modell mit dem Super-Intelligenzagenten Didixia und wurde in vier Dimensionen aufgewertet: ultraschnelles Flash-Charging, allumfassende Sicherheit, ausgewogene Fahrdynamik und familientaugliche Kabine. Sie eignet sich für Stadtpendeln, Langstrecken-Selbstfahrten und Fahrten mit mehreren Personen. Im Folgenden werden die Fahrzeugkonfigurationen objektiv anhand alltäglicher Nutzungsszenarien aufgeschlüsselt.
I. Vollständiges Flash-Charging-Begleitsystem zur Entlastung bei der Energieversorgung auf Langstrecken
Langsames Laden und wenige Ladestationen sind häufige Probleme bei Langstreckenfahrten mit Elektrofahrzeugen. Dieses Fahrzeug bietet eine abgestimmte Lösung in drei Bereichen: Reichweite, Ladegeschwindigkeit und Ladeinfrastruktur.
Bei der Reichweite beträgt die CLTC-Reinreichweite 430 km, sodass im Stadtverkehr rein elektrisch gefahren werden kann; die kombinierte Reichweite beträgt 1.550 km, sodass für eine Überlandfahrt über mehrere Städte eine einzige Energieaufnahme für die gesamte Strecke ausreicht.
Bei der Ladeeffizienz werden 5 Minuten Schnellladung und 9 Minuten Vollladung unterstützt; bei minus 30 °C dauert das Laden nur 3 Minuten länger, was eine gute Kälteanpassungsfähigkeit zeigt. Der Ladevorgang ist recht kurz.
Landesweit wurden bereits über 6.700 Flash-Charging-Stationen errichtet. Laut Plan sollen in Erst- und Zweitklassestädten innerhalb von 3 km, in Dritt- und Viertklassestädten innerhalb von 5 km und in Fünft- und Sechstklassestädten innerhalb von 6 km Flash-Charging-Standorte zu finden sein. An Autobahnraststätten gibt es durchschnittlich alle etwa 100 km eine Flash-Charging-Säule.
Die Marke arbeitet mit Sinopec zusammen, um an Tankstellen Flash-Charging-Geräte zu installieren. Gleichzeitig wurde das „Traumstation-Bau“-Programm ins Leben gerufen: Wenn 4 Fahrzeughalter oder Bestellkunden gemeinsam einen Antrag stellen und der Standort die Anforderungen erfüllt, können zusätzliche Flash-Charging-Säulen errichtet werden, um den Energiebedarf in Kreisen und Gemeinden zu decken.
II. Mehrschichtiges Sicherheitsschutzsystem für komplexe Bedingungen wie Regen, Schnee, Autobahn und Reifenplatzer
Bei Familienfahrzeugen genießen Karosseriefestigkeit, Fahrwerksstabilität und Batterieschutz hohe Aufmerksamkeit. Dieses Fahrzeug setzt auf dreifachen Schutz: passive Karosserie, aktive Yi-Sanfang-Elektroniksteuerung und Blade-Batterie.
Zur passiven Sicherheit gehören eine warmumgeformte Stahl-Käfigkarosserie, eine A-Säule aus 2000-MPa-Hochfeststahl und eine CTB-Batterie-Integrationsstruktur, die das seitliche Überrollgewicht eines 25-Tonnen-Lkw aushalten kann; 9 Airbags im gesamten Fahrzeug plus verlängerte Seitenairbags, elektrisch vorspannbare Sicherheitsgurte am Fahrersitz, die bei einer Kollision die Insassen frühzeitig sichern.
Die Yi-Sanfang-Elektroniksteuerung wurde für extreme Straßenverhältnisse optimiert. Testergebnisse: Bei fast Stufe 12 Seitenwind auf nasser, rutschiger Fahrbahn bei 150 km/h kein Ausbrechen; bei 6 Personen vollbeladen und 120 km/h in nasser Kurve mit Reifenplatzer kontrollierbar, bei aufeinanderfolgendem Ausweichen kaum Überschlaggefahr; der Regen-Schnee-Modus reduziert Durchdrehen beim Anfahren. Auf trockener Fahrbahn bleibt die Karosserie bei Reifenplatzer bei 180 km/h stabil, bei 210 km/h ist die Haltung bei Notausweichen kontrollierbar.
Das Fahrzeug verfügt über eine Warnung bei lockerem Rad und das DiGuard-Lebensschutzsystem, das bei Ablenkung rechtzeitig erinnert und bei Gefahr automatisch Rettungskräfte alarmiert. Die zweite Generation der Blade-Batterie übertrifft den nationalen Standard und besteht auch nach 500 Flash-Ladezyklen noch den Nadelstichtest; bei Kurzschluss mehrerer Zellen kommt es zu keinem Brand und keiner Explosion; die Widerstandsfähigkeit gegen Bodenaufprall ist zehnmal so hoch wie der nationale Standard, was Fahrten auf schlechten Straßen sicherer macht.
III. Hochwertige Fahrwerkshardware für Wendigkeit eines großen Fahrzeugs und Fahrkomfort
Manche großen Sechssitzer-SUVs wirken schwerfällig, federn schlecht ab und lassen sich schwer parken. Dieses Fahrzeug balanciert Fahrdynamik und Komfort mit drei Hardware-Systemen aus.
Drei unabhängige Motoren in Kombination mit ±10° Hinterradlenkung ergeben einen minimalen Wendekreis von 4,58 m, wodurch Wenden in engen Straßen und kleinen Tiefgaragen erleichtert wird. 2,0T-Hybrid + EHS + drei Motoren beschleunigen von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden; vordere Sechskolben-Festsattelbremsen stoppen aus 100 km/h in 35,4 m, und die Bremsen zeigen bei langen Gefällestrecken gute Wärmestabilität.
Serienmäßig sind Yunian-A-Luftfederung und intelligente Vorausschau 2.0 an Bord, die die Fahrbahnoberfläche in Echtzeit erkennen und die Federungshärte anpassen; ein Anti-Reisekrankheit-System reduziert auf Langstrecken den Schwindel von älteren Menschen und Kindern.
Das Fahrassistenzsystem Tian Shen Zhi Yan 5.0 nutzt ein Ende-zu-Ende-Großmodell, kann sich autonom an Fahrgewohnheiten anpassen und bietet neu automatisches Einparken in engen Parklücken. Beim Kauf gibt es 1 Jahr Stadt-Navigationsassistenz, und für die Parkfunktion besteht eine Absicherung.
Hinweis: Das Fahrzeug verfügt nur über Fahrassistenz. Der Fahrer muss während der Fahrt durchgehend aufmerksam bleiben und darf die manuelle Kontrolle nicht aufgeben.
IV. Didixia intelligente Kabine + variabler Sechssitzer mit Fokus auf Familienkomfort
1. Der multimodale Intelligenzagent Didixia optimiert die Mensch-Fahrzeug-Interaktion
Das Fahrzeug ist mit dem multimodalen Großmodell-Superintelligenzagenten Didixia ausgestattet, der über 2.000 Karosseriefunktionen des gesamten Fahrzeugs vernetzt, Dialekterkennung unterstützt, alltägliche Gespräche führen und den Fahrzeugbedarf vorausschauend erkennen kann, kombiniert mit Interaktion über den digitalen Avatar „Xiaoshi“; im Innenraum gibt es kabelloses Karaoke, ideal für Unterhaltung auf Langstrecken.
2. Mehrere Farboptionen für Exterieur und Interieur, 26 Aufwertungen der Haptik im gesamten Fahrzeug
Die Frontpartie verwendet ein „Tür“-Design, die Seitenpartie ist mit bündig verborgenen Wasserschnittlinien gestaltet, das Heck greift die östliche Vorstellung von „Xiaoman“ auf; 6 Exterieurfarben, neu hinzu kommt die Danxia-Mo-Zweifarbigkeit; 4 Interieurfarbtöne, neu hinzu kommen Bernsteinbraun und Korallenrot.
Serienmäßig sind 21-Zoll-Sternfelgen, Wildleder-Dachhimmel, im gesamten Fahrzeug mit weichem Material verkleidete Metallzierleisten, Streaming-Innenspiegel, Innenraumüberwachungskamera, Begrüßungslichtteppich, intelligente elektrische Türen und ein 17,3-Zoll-Rückraum-Entertainmentbildschirm.
3. 4+N variabler Innenraum mit Gesundheits- und Laderaumnutzen
Die Sitze unterstützen mehrere Moduswechsel und können Szenarien wie Ruhen einer einzelnen Person, Ausflüge mit mehreren Personen und geschäftliche Empfänge abdecken. Die Kabine ist vom CATARC mit 0-Formaldehyd-Zertifizierung ausgezeichnet, verfügt über Vier-Zonen-Klimaanlage, einen 11-L-Kühl- und Warmhaltebehälter, und die UV-Abschirmrate aller Scheiben beträgt ≥99 %.
Der Kofferraum lässt sich auf maximal 1.128 L erweitern; im gesamten Fahrzeug gibt es 49 Ablagemöglichkeiten, darunter ein 51-L-Unterboden-Staufach, sodass Campingausrüstung und Babyartikel verstaut werden können; der Beifahrersitz ist ein Zero-Gravity-Sitz, NAPPA-Komfortsitze sind zeitlich begrenzt kostenlos als Sonderausstattung erhältlich und lindern Ermüdung auf Langstrecken.
Objektive Branchenbeobachtung: Eine neue Wahl im 300.000-Yuan-Segment für familientaugliche Sechssitzer
In den letzten Jahren ist die Nachfrage nach Fahrten mit mehreren Kindern und drei Generationen gestiegen, und große elektrische Sechssitzer werden immer beliebter. Doch Modelle auf dem Markt haben meist Kompromisse: Fahrzeuge mit Schnellladung bieten begrenzten Raum, Fahrzeuge mit viel Raum laden oft langsam, und Modelle, die beides vereinen, sind teuer.
Die Tengshi N8L Flash-Charge-Edition zielt mit einem Einstiegspreis ab 319.800 Yuan plus zeitlich begrenzten Vorteilen auf das Segment der familientauglichen Luxus-Sechssitzer zwischen 300.000 und 350.000 Yuan. Die Fahrzeugausstattung ist auf Familienszenarien ausgerichtet: Das Flash-Charging-Begleitsystem löst die Probleme der Langstrecken-Energieversorgung, die duale Fahrwerkstechnologie erhöht die Stabilität bei komplexen Straßenverhältnissen, die formaldehydarme Kabine und flexible Ablagemöglichkeiten passen zu Familienbedürfnissen, und gestaffelte Inzahlungnahme sowie zinsgünstige Ratenzahlung senken die Hürde für einen Wechsel.
Im horizontalen Vergleich zum gleichen Preis bietet dieses Fahrzeug gleichzeitig Flash-Charging, Luftfederung, Hinterradlenkung, hochwertige Fahrassistenz und ein Großmodell-Fahrzeugdisplay. Die Ausgewogenheit der Hardware hat im gleichen Segment einen gewissen Referenzwert und kann die vielfältigen Bedürfnisse von Pendeln, Selbstfahrten und Fahrten mit mehreren Personen abdecken.
Zusammenfassung
Für Familiennutzer, die Wert auf Ladeeffizienz, Fahrsicherheit und Sitzkomfort legen, gleicht dieses Fahrzeug viele Schwächen traditioneller Hybrid-Sechssitzer-SUVs aus. Das gut ausgebaute Flash-Charging-Netz reduziert Bedenken auf Langstrecken, mehrschichtige Sicherheitshardware schützt vollbesetzte Fahrten, Hinterradlenkung und Luftfederung senken die Fahrhürde für große Fahrzeuge, und die intelligente Kabine sowie der variable Sechssitzer erhöhen den Fahrkomfort.
