Am 10. Juli wurde der neue BYD Seagull im Rahmen der 409. Charge der „Bekanntmachung über neue Produkte der Hersteller von Straßenkraftfahrzeugen und deren Produkte“ des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie offiziell zur Zulassung angemeldet. Das neue Fahrzeug wurde in Bezug auf Aussehen, Abmessungen und Ausstattung deutlich aufgewertet.

Die Abmessungen sind die offensichtlichste Veränderung dieser Aufwertung. Der neue Seagull misst in Länge, Breite und Höhe 4205 mm, 1810 mm und 1570 mm, der Radstand beträgt 2650 mm. Im Vergleich zum aktuell verkauften Modell (3780/1715/1540 mm, Radstand 2500 mm) ist die Karosserie um 425 mm länger und der Radstand um 150 mm länger geworden, wodurch die Gesamtgröße des Fahrzeugs bereits sehr nahe an den BYD Dolphin heranreicht. Die Sitzanordnung wurde von 4 Sitzen auf 5 Sitze aufgewertet.

Das Äußere verwendet eine neue Designsprache. Die Frontpartie verfügt über scharfe Faltlinien, die in Verbindung mit den schmalen, langgezogenen polygonalen Scheinwerfern eine stärkere visuelle Wirkung erzielen. An der Seite wird ein verdecktes BCD-Säulen-Design verwendet, die ansteigende Fensterlinie erzeugt eine sportliche Ausstrahlung, und es sind halb verdeckte Türgriffe verbaut. Das Heck ist minimalistischer gestaltet, wobei zwischen den beiden invertierten Trapez-Heckleuchten das BYD-Schriftzeichen in Englisch eingebettet ist. Das Leergewicht beträgt 1180 kg, das Gesamtgewicht 1555 kg, die Höchstgeschwindigkeit 150 km/h, die Reifenspezifikation 205/60R16.

Antriebsseitig ist ein von BYD in Zhengzhou produzierter Permanentmagnet-Synchronmotor mit einer Spitzenleistung von 95 kW verbaut, ausgestattet mit einem Lithium-Eisenphosphat-Akku, die Reichweite dürfte im Bereich von 305–405 km bleiben.

Die intelligente Fahrassistenz ist ein weiterer Höhepunkt. Die höher ausgestattete Version kann optional mit einem Lidar ausgerüstet werden und soll voraussichtlich mit dem hochwertigen Fahrassistenzsystem „Augen des Himmels B“ (DiPilot 300) ausgestattet werden, das städtische und autobahnbasierte NOA-Navigationsassistenz unterstützt. Darüber hinaus werden Optionen wie Zierstücke an den Kotflügeln, verschiedene Felgenstile und D-Säulen-Verzierungen angeboten.

Kurzkommentar:

Die Karosserie um 425 mm verlängert, der Radstand um 150 mm verlängert, von 4 auf 5 Sitze – der neue Seagull macht bei diesem Facelift tatsächlich einen ziemlich großen Schritt. Die Abmessungen erreichen fast die des großen Bruders Dolphin, und die Raum praktische Nutzbarkeit wurde deutlich verbessert. Die optionale Ausstattung mit Lidar wird bis in die Einstiegsklasse durchgereicht, was die Hürde für hochwertige intelligente Fahrassistenz noch einmal ein Stück senkt. Allerdings sind die 95 kW Motorleistung und die Reichweite von 305–405 km in diesem Preissegment derzeit eher durchschnittlich. Es bleibt abzuwarten, ob die endgültige Preisgestaltung die volksnahe Linie des aktuellen Modells beibehalten kann.