29. Januar wurde im Internet ein reales Foto der neuen Mercedes S-Klasse veröffentlicht. Das Aussehen der neuen Mercedes S-Klasse hat sich stark verändert; sie wird erstmals das selbst entwickelte MB.OS-System erhalten, das 27 Sensoren integriert und die Sprachinteraktion sowie das personalisierte Erlebnis verbessert.
Äußerlich ist der Kühlergrill der neuen Mercedes S-Klasse größer geworden und um 20 % größer als beim aktuellen Modell, das Markenzeichen ist wieder auf die Motorhaube zurückgekehrt, und sie ist mit einer neuen Scheinwerfergruppe ausgestattet, in der die Lichtquelle in Form des dreizackigen Sterns strahlt, während die vordere Schürze sportlicher geworden ist. In Verbindung mit zuvor veröffentlichten Spionagefotos wurden auch die Heckleuchten der neuen Mercedes S-Klasse auf Leuchten mit dreizackigem Stern umgestellt, und es wird erwartet, dass die Karosserieabmessungen größer als beim aktuellen Modell sein werden. Als Referenz: Das aktuelle Mercedes S-Klasse-Modell misst in Länge, Breite und Höhe 5290/1921/1503 Millimeter, der Radstand beträgt 3216 Millimeter.
(Das Bild unten zeigt zuvor veröffentlichte Spionagefotos)
Antriebsseitig wird die neue Mercedes S-Klasse mit dem neuesten 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor ausgestattet sein und zugleich einen Mildhybrid anbieten, die Systemgesamtleistung erreicht 611 PS, doch dieser V8-Motor wird nur in den höher ausgestatteten Modellen verbaut, während die niedrigeren Versionen möglicherweise weiterhin mit dem bestehenden 2,5-Liter-Motor ausgestattet werden.
Kommentar von Dada: Die Mercedes S-Klasse ist der Maßstab für Luxuslimousinen. Das aktuelle Mercedes S-Klasse-Modell wurde 2020 vorgestellt; diese Überarbeitung ist ein Facelift zur Mitte des Modellzyklus, die zentralen Upgrades konzentrieren sich auf den intelligenten Innenraum, den Antrieb und das Fahrwerk und umfassen über 2700 neue Bauteile. Die Fläche des Kühlergrills wurde um 20 % vergrößert, der auf die Motorhaube zurückgekehrte dreizackige Stern erhielt eine neue Leuchtfunktion, die Scheinwerfer enthalten 1,3 Millionen Mikrospiegelkomponenten, im Innenraum wurde der Hyperscreen-Überbildschirm wie in der EQS verbaut, und die physischen Tasten am Lenkrad sind zurückgekehrt, was sowohl technologische Weiterentwicklung als auch Bedienkomfort berücksichtigt.
