Am 12. Oktober fand vor Ort die offizielle Eröffnung der internationalen Automobilausstellung Paris 2026 statt. Die BYD Group trat mit ihren beiden Marken BYD und Denza prominent auf und präsentierte konzentriert die gesamte Produktmatrix für neue Energiefahrzeuge, die Blade-Batterie der zweiten Generation sowie Schnellladetechnologie, das intelligente Fahrassistenzsystem „God's Eye“ und weitere führende Kerntechnologien. Damit zeigte das Unternehmen umfassend seine strategische Stärke und feste Zuversicht, den europäischen Markt kontinuierlich zu vertiefen und durch technologische Innovation eine hochwertige globale Entwicklung voranzutreiben.
Auf der diesjährigen Pariser Automobilausstellung brachte BYD mehrere strategische Neuprodukte und technologische Ergebnisse für den europäischen Markt mit und realisierte die technologische Umsetzung in allen Dimensionen – reines Elektroantrieb, Super-Hybrid, intelligentes Fahrassistenzsystem und ultraschnelles Laden –, wodurch die Produktaufstellung und das Technologieökosystem in Europa weiter vervollständigt und die europäische Strategie von BYD umfassend umgesetzt wurden. Dabei debütierte der BYD ATTO 8 als erstes Modell der Marke in Europa, das mit der Blade-Batterie der zweiten Generation ausgestattet ist, und bietet europäischen Familien mit stärkerer Sicherheitsleistung, höherer Energiedichte und ultraschneller Ladefähigkeit eine neue hochwertige Wahl für rein elektrische Mobilität.
Die Premiummarke Denza präsentierte zeitgleich gewichtige Produkte und zukunftsweisende Planungen, zeigte den Super-Hybrid-Offroad-Wagen BAO 5, die Flaggschiff-Supersportwagen der Denza-Z-Serie und weitere wichtige Produkte und kündigte offiziell an, dass das städtische Navigations-Fahrassistenzsystem (CNOA) im Jahr 2027 zuerst auf dem europäischen Markt eingeführt und im Denza Z9GT zum Einsatz kommen wird. Dies markiert den umfassenden Start des hochrangigen intelligenten Fahrassistenzsystems von BYD auf dem europäischen Markt und verbessert das hochwertige intelligente Mobilitätserlebnis im Ausland weiter.
Bei der lokalen Produktaufstellung setzt BYD weiterhin auf gezielte Forschung und Entwicklung sowie maßgeschneiderte Gestaltung auf Basis der Bedürfnisse europäischer Nutzer. Der auf dieser Ausstellung gezeigte DOLPHIN G DM-i ist ein kompakter Super-Hybrid-Wagen, den BYD speziell für den europäischen Markt entwickelt hat, und führt die hocheffiziente und energiesparende DM-i-Super-Hybrid-Technologie in das europäische Mainstream-Segment der Familienfahrzeuge ein, wodurch eine technologische Lücke im regionalen Markt geschlossen wird. Der neu vorgestellte BYD SHARK Super-Hybrid-Pickup erweitert die Vorteile der DMO-Super-Hybrid-Offroad-Plattform auf ein völlig neues Segment und hilft BYD dabei, in Europa eine diversifizierte Produktmatrix aufzubauen, die Haushaltsfahrzeuge, Offroad-Fahrzeuge und Pickups vollständig abdeckt.
Gestützt auf die Vorteile eigener Forschung und Entwicklung sowie vertikaler Integration entlang der gesamten Industriekette präsentierte BYD auf dieser Ausstellung konzentriert die technologische Basis seiner Kerntechnologien, darunter die Blade-Batterie der zweiten Generation und Schnellladetechnologie, die exklusive Plattform für reine Elektrofahrzeuge, DM-i-Super-Hybrid, die DMO-Super-Hybrid-Offroad-Plattform und weitere selbst entwickelte Technologiesysteme. Damit wird die umfassende Stärke des Unternehmens über die gesamte Kette – von der Fahrzeugfertigung über die Entwicklung von Kernkomponenten bis hin zu Energielösungen – deutlich unter Beweis gestellt. Auf der Ebene des Ladeökosystems legte BYD klar die Infrastrukturplanung fest, bis Ende 2027 in Europa 3000 Schnellladestationen zu errichten, und treibt durch die abgestimmte Umsetzung von Produkten, Technologien und Ladenetzwerken die Lösung der Ladeprobleme ausländischer Nutzer kontinuierlich voran, um ein effizientes, bequemes und vollständiges lokalisiertes Ökosystem für Mobilität mit neuen Energien aufzubauen.
Li Ke, Executive Vice President von BYD, erklärte, die Schnellladetechnologie könne eine Ladeeffizienz erreichen, die mit der von Verbrennerfahrzeugen vergleichbar sei, und wirksam Reichweiten- und Ladeängste der Nutzer lindern. Zugleich könne das hochrangige intelligente Fahrassistenzsystem „God's Eye“ komplexe städtische Verkehrssituationen in Europa effizient bewältigen und die Fahrsicherheit sowie den Fahrkomfort deutlich erhöhen. Gestützt auf führende Innovationsergebnisse wie Schnellladetechnologie, die E-Sanfang-Plattform und hochrangiges intelligentes Fahren wandeln BYD und Denza ihre führenden technologischen Vorteile kontinuierlich in Nutzerwert um und lassen Verbraucher weltweit an den Früchten der Entwicklung von Technologien für neue Energien teilhaben.
Die globale Expansion beschleunigt sich weiter, und die Marktakzeptanz steigt stetig. Bis September 2026 umfasste das Geschäft von BYD mit Fahrzeugen für neue Energien mehr als 120 Länder und Regionen weltweit, und der kumulierte globale Absatz überstieg 18,2 Millionen Fahrzeuge. In den ersten neun Monaten des Jahres 2026 übertraf der Auslandsabsatz von BYD-Pkw und -Pickups 1,33 Millionen Fahrzeuge und lag damit bereits über dem gesamten Auslandsabsatz des Jahres 2025. Das Wachstumspotenzial der ausländischen Märkte wird weiter freigesetzt und bestätigt nachdrücklich die hohe Anerkennung, die BYD auf den globalen Märkten für Technologie, Produkte und Qualität erfährt.
Mit Blick auf die Zukunft wird BYD die technologische Innovation weiterhin als zentrale Antriebskraft nutzen und sich auf eine Produktmatrix mit mehreren Marken, mehreren Technologien und allen Kategorien stützen, um die Bedürfnisse verschiedener Regionen der Welt präzise zu erfüllen. Gleichzeitig wird das Unternehmen die Umsetzung von Technologien im Ausland, die Produktiteration, das Ladenetzwerk und den Aufbau des Servicesystems kontinuierlich vervollständigen, die Verbreitung grüner und intelligenter Mobilität weltweit beschleunigen und weiterhin chinesische Kraft für die hochwertige Entwicklung der globalen Automobilindustrie beitragen.
