Am 28. September startete die SAIC Volkswagen ID. ERA 8X offiziell die Vorbestellung. Als drittes Modell der ID. ERA-Familie ist der ID. ERA 8X als „deutsches Fahrwerks- und Fahrspaß-Flaggschiff-SUV“ positioniert und verfügt über Kern-Technologien wie den goldenen EA211 Range Extender von Volkswagen, das intelligente Fahrwerk Xingyun, das Momenta R7 World Model sowie über die intelligente Kabine Yunqi und umfassende Sicherheitsausstattung, um den Nutzern ein Ganzszenario-Mobilitätserlebnis zu schaffen, das sowohl Fahrspaß als auch Familienkomfort vereint. Im Markt der 250.000-Yuan-Klasse der großen Fünfsitzer-Range-Extender-SUVs vereint der ID. ERA 8X Familienkomfort, technologischen Raum und intelligentes Fahrverhalten, sodass Nutzer keine Kompromisse eingehen müssen.
Der ID. ERA 9X hat sich seit seiner Markteinführung auf der Pekinger Automobilausstellung im April erfolgreich in der ersten Liga der großen Range-Extender-SUVs etabliert; der auf der Chengduer Automobilausstellung im August vorgestellte ID. ERA 5S verzeichnet bereits über 20.000 Bestellungen. Die herausragende Marktperformance beider Modelle belegt die Marktattraktivität der Kombination aus deutscher Qualität und modernster Technologie. Für den ID. ERA 8X werden gleichzeitig drei exklusive Vorbestellvorteile angeboten: der Anzahlungs-Verdopplungsvorteil, bei dem eine Anzahlung von 888 Yuan mit 5.888 Yuan auf den Restbetrag angerechnet werden kann; das luxuriöse Übergabe-Geschenk, bei dem limitiert luxuriöse geheimnisvolle Übergabegeschenke in insgesamt 10.000 Sets ausgegeben werden; und der Vorrang-Belieferungsvorteil, der bevorzugte Produktionsplanung und bevorzugte Fahrzeugübergabe gewährt. (*Weitere Details erfahren Sie bei Ihrem autorisierten SAIC Volkswagen-Händler)
Mit dem Start der Vorbestellung des ID. ERA 8X formiert die ID. ERA-Familie eine „Dual-Flaggschiff“-Produktaufstellung: Der ID. ERA 9X richtet sich an große Mehrgenerationenfamilien und erfüllt den Bedarf gemeinsamer Fahrten von fünf bis sechs Personen; der ID. ERA 8X richtet sich an kleine Familien, ist im Alltag leicht zu fahren und zu parken, meistert Szenarien wie Bergfahrten und Camping und verwandelt sich dank der externen Stromversorgungsfunktion in einen mobilen Lebensraum.
Auf der Veranstaltung gab der bekannte Schauspieler und offizielle Fahrer des SAIC Volkswagen 333 Teams, Li Zhiting, offiziell bekannt, Markenbotschafter des ID. ERA 8X zu werden. Auch das zuvor im Netz für Diskussionen sorgende Mystery-Video „Drift mit zwei Fahrzeugen in Xinjiang“ wurde aufgeklärt: Derjenige, der im Video den ID. ERA 8X im Drift bewegte, war Li Zhiting. Seine Rennsport-Attribute passen hervorragend zur Fahrwerksstärke des ID. ERA 8X, und zugleich richtet er an die breite Nutzerschaft eine Einladung zur Probefahrt während der Nationalfeiertage.
Vier Ausstattungsvarianten wählbar, Einstieg bereits „volle Hütte“
Der ID. ERA 8X ist in vier Ausstattungsversionen erhältlich: Pro, Max, Max Langstrecke und Ultra Langstrecke. Bereits die Einstiegsversion Pro ist serienmäßig mit dem Momenta R7 World Model und Lidar, 800V-Hochvolt-Schnellladung, dem goldenen EA211 Range Extender, vorderer Doppelquerlenker- und hinterer Fünflenker-Einzelradaufhängung, einem 15,6-Zoll-Doppelbildschirm, dem Smart Surface Instrumenten-Zauberschirm, W-HUD-Head-up-Display, einem intelligenten 12-L-Kühl- und Warmhaltefach mit Doppeltür, mutter- und babygerechten Nappa-Vollnarbenledersitzen, intelligenter sanfter Klimaanlage, 10-Punkt-Massage für die Vordersitze sowie hochwertiger Ausstattung wie Sitzheizung, -belüftung und -memory für Vorder- und Rücksitze ausgestattet – schon die niedrigste Ausstattung bietet ein vollständiges Flaggschiff-Nutzererlebnis.
Die Max-Version erweitert um intelligenten Allradantrieb sowie Zweikammer-Luftfederung und ergänzt elektrische Saugtüren für alle Türen, kontinuierlich verstellbare Dämpfer, intelligente Vorausschau-Magic-Carpet & Ein-Knopf-Nivellierung – geeignet für Kunden, die ein höherstufiges Fahrerlebnis suchen; die Max-Langstreckenversion ist mit einer 65,2-kWh-CATL-Xiaoyao-Super-Hybridbatterie ausgestattet, bietet 451 km CLTC-Reichweite rein elektrisch und 1.602 km kombinierte Reichweite; die Ultra-Langstreckenversion erweitert die luxuriöse Komfortausstattung weiter, darunter Doppel-Nullschwerpunkt-Sitze vorn, elektrische Beinauflage am rechten Rücksitz, 10-Punkt-Massage für Vorder- und Rücksitze, 23-Lautsprecher-7.1.4-Panorama-Audiosystem, adaptive Matrix-Scheinwerfer, klappbarer Beistelltisch für den Beifahrer, intelligente AI-Sitz-Temperaturregelung, Kopfstützenlautsprecher vorn, 21-Zoll-Lingfeng-Felgen und weitere Ausstattungen.
Xingyun Intelligentes Fahren: Momenta R7 World Model erstmals an Bord, Fahrassistenz auf Weltspitzeniveau
Auf der Ebene des intelligenten Fahrens verfügt der ID. ERA 8X über 192-Linien-Lidar, Millimeterwellenradar, hochpräzise Kameras und insgesamt 26 Wahrnehmungskomponenten; das Fahrzeug ist ab Werk mit dem Momenta R7 World Model ausgestattet, und die intelligente Fahrassistenz erreicht Weltspitzenniveau. Das R7 World Model wurde in seinen Fähigkeiten aufgewertet: von reiner Umgebungswahrnehmung hin zu vorausschauenden Fähigkeiten, sodass es Objekteigenschaften, Verhaltenskausalität und Interaktionslogik versteht – es versteht die Straße und noch besser den Nutzer. Durch das Zusammenspiel von Software und Hardware deckt das R7 World Model 29 Nutzungsszenarien ab, darunter Ausweichen mit geliehenem Parkraum, Drei-Punkt-Wenden, Ausweichen und Umfahren, Kreisverkehrdurchfahrten und mehr.
Das Modell debütiert mit der D2D-Navigation vom Parkplatz zum Parkplatz, die Fahren und Parken nahtlos vom Startparkplatz bis zum Zielparkplatz verbindet und auch Schranken-Szenarien kontinuierlich bewältigt. Die Sicherheitsfähigkeit beim Ausweichen auf engen Straßen mit Gegenverkehr und beim Umfahren stehender Fahrzeuge wurde um fast das Zehnfache gesteigert; die Sicherheitskennzahlen in Szenarien wie Ausweichen innerhalb der Fahrspur und Verkehrsflussverzweigung wurden um das Drei- bis Fünffache verbessert; gestützt auf die Analyse der Dynamik umgebender Fahrzeuge wird die Beurteilung des Spurwechselzeitpunkts optimiert, und die Spurwechseleffizienz steigt um fast das 15-Fache. Ab dem 28. September können Bestandsnutzer des ID. ERA 9X das R7 World Model per OTA-Update aktualisieren.
Xingyun Intelligentes Fahren: Goldener Range Extender kombiniert mit intelligentem Fahrwerk Xingyun, souveränes Fahrverhalten in allen Szenarien
Ein großer Fünfsitzer-SUV muss sowohl den Sitzkomfort der Insassen gewährleisten als auch den Fahrspaß des Fahrers erfüllen. Der ID. ERA 8X ist mit dem intelligenten Fahrwerk Xingyun ausgestattet, das über die hundertjährige deutsche Abstimmung von Volkswagen verfügt und mit „zäh, stabil, ganzheitlich“ ein hervorragendes Ganzszenario-Fahrverhalten bietet. Das Fahrzeug verwendet vordere Doppelquerlenker- und hintere Fünflenker-Einzelradaufhängung; die Max-Version und höher sind mit dem intelligenten Magic Carpet, der Straßenzustände 15 Meter im Voraus beurteilen kann, sowie einer Zweikammer-Luftfederung mit 150 mm Federweg ausgestattet. Bei Sommertests in Xinjiang bewegte sich das Fahrzeug bei 80 km/h über Wellenbelag und beruhigte die Karosserie in nur 1,202 Sekunden; im Sandtest absolvierte es einen Doppelspurwechsel bei 90,42 km/h und eine Halbkreis-Kurvenfahrt bei 81,1 km/h; zudem bestand es als branchenweit erster den CCTV-Test mit doppeltem Reifenplatzen auf eisbedeckter Hochstraßenkurve, wobei die Karosseriehaltung durchgehend kontrollierbar blieb.
Das Antriebsaggregat nutzt den von Volkswagen selbst entwickelten goldenen EA211 Range Extender, der 15 Jahre Iteration und Upgrade durchlaufen hat, weltweit über 25 Millionen Einheiten verbaut wurde, einen maximalen thermischen Wirkungsgrad von 43 % erreicht und mit VTG-variablem Querschnitt-Turbolader sowie 350-bar-Hochdruck-Direkteinspritzung ausgestattet ist. Der ID. ERA 8X beschleunigt in schnellsten 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, verbraucht im gemessenen Zustand bei entladener Batterie 5,85 L/100 km und kann mit 92-Oktan-Benzin betankt werden; serienmäßig ist 800V-Hochvolt-Schnellladung an Bord, 10 %–80 % Laden dauert nur 16 Minuten, zudem wird eine externe Stromversorgung mit 3,5 kW unterstützt, die beim Camping den Strombedarf für Wasserkochen, Garen und den Anschluss externer Geräte deckt.
Yunqi Intelligente Kabine: Deutsche exquisite intelligente Kabine, Familienkomfort an erster Stelle
Die Kabine bietet ein großes Fünfsitzer-Layout, die Fahrzeuglänge beträgt 5.020 mm, der Radstand 2.970 mm, was sowohl luxuriösen Sitzraum als auch praktischen Stauraum vereint. Das Fahrzeug ist mit elektrisch öffnenden und schließenden Türen für alle Türen ausgestattet, der maximale Öffnungswinkel der Fondtüren beträgt 80 Grad; die Kabine ist als 270-Grad-Umschließungskabine gestaltet, serienmäßig mit mutter- und babygerechtem Nappa-Vollnarbenleder, dessen Materialien nach dem Standard für 15-jährige Langzeitnutzung ausgewählt werden; Vorder- und Rücksitze verfügen über Heizung, Belüftung und Massagefunktion, der rechte Rücksitz bietet optional eine elektrische Beinauflage, die Rücksitzlehne ist maximal auf 133 Grad verstellbar, sodass jeder Insasse bei Langstreckenfahrten eine komfortable Sitzposition findet.
Der branchenweit erste Smart Surface Türverkleidungs-Zauberschirm ist im Fond angeordnet; Fondinsassen können direkt Sitze und Klimatemperatur einstellen, ohne den Fahrer informieren zu müssen; zugleich werden herannahende Fahrzeuge von hinten seitlich überwacht, wodurch das Risiko von „Dooring“-Unfällen verringert wird. Das intelligente 12-L-Kühl- und Warmhaltefach mit Doppeltür lässt sich von vorn und hinten bequem öffnen, fasst bis zu 8 Flaschen à 550 ml Wasser und kann sowohl Kalt- als auch Heißgetränke lagern.
Goldener Standard: Über 1,5 Millionen Kilometer Realtests, direkte Antwort auf KI-Sommertest-Zweifel
Im Juli dieses Jahres absolvierte der ID. ERA 8X Sommertests in Xinjiang; nach Veröffentlichung der entsprechenden Testvideos kamen im Netz Zweifel auf, die Testaufnahmen seien KI-generiert. SAIC Volkswagen reagierte auf der Veranstaltung: Alle Testmaterialien seien mit Prüfvideos von CATARC und von Drittbloggern vor Ort gefilmten Aufnahmen hinterlegt; es gebe keine KI-Synthese, keine Spezialeffekte und keine nachträglichen Bearbeitungen. SAIC Volkswagen baut seit 42 Jahren Autos und hält seit 42 Jahren an Realtests fest. Vor der offiziellen Vorbestellung des neuen Fahrzeugs absolvierte der ID. ERA 8X über 1 Million Kilometer Straßentests, ergänzt durch 500.000 Kilometer Dauererprobung außerhalb der Strecke, die hohe Temperaturen, extreme Kälte und weitere Umgebungen abdeckt; alle Realtests wurden nach den strengen globalen Validierungsstandards von Volkswagen durchgeführt.
In der Sicherheitsdimension ist der ID. ERA 8X serienmäßig mit siebenfacher thermischer Runaway-Schutzfunktion der Batterie ausgestattet; der Batterieboden widersteht einem Aufprall von 2.000 J; serienmäßig sind 9 Airbags an Bord, die Batterie und Insassen umfassend schützen.
Auf der Veranstaltung fasste SAIC Volkswagen den Produktkern des ID. ERA 8X mit drei Technologie-Labels zusammen: Xingyun Intelligentes Fahren steht für herausragendes Ganzszenario-Fahrverhalten, stabile Fahrwerksfahrt und starke vorausschauende Wahrnehmung der Fahrassistenz; Goldener Standard steht für die hartgesottene Stärke deutscher Qualität, die aus 42 Jahren kontinuierlicher Realtest-Validierung stammt; Yunqi Intelligente Kabine steht für ein komfortables Kabinenerlebnis für die ganze Familie, bei dem jedes Detail auf Familiennutzer ausgerichtet ist. Die Kombination aller drei ergibt den ID. ERA 8X: Fahren, das Sicherheit gibt, herausragendes intelligentes Erlebnis und ausreichend komfortables Sitzen.
Der ID. ERA 8X wird am 12. Oktober offiziell auf den Markt kommen und den endgültigen Preis bekannt geben. In diesen Nationalfeiertagen sind Ausstellungsfahrzeuge und Probefahrzeuge des ID. ERA 8X bereits nach und nach in den Stores eingetroffen; Nutzer sind willkommen, vor Ort die Produktstärke zu erleben, die „von Natur aus keine Straße scheut“.
Weitere Informationen zu den relevanten Services von SAIC Volkswagen finden Sie auf der offiziellen Website von SAIC Volkswagen und auf den offiziellen Plattformen.
