PK zwischen Elektro-Limousinen der 100.000-Yuan-Klasse: Leapmotor B01 gegen den neuen MG4 – welcher ist die bessere Wahl? Für viele Verbraucher liegt das mainstream-Kaufbudget für ein Auto bei etwa 100.000 Yuan, und in diesem Preissegment gibt es zahlreiche hervorragende Modelle zur Auswahl, etwa den Leapmotor B01, den neuen MG4 und andere. Obwohl sie preislich ähnlich liegen, sind ihre Produktleistungen jedoch sehr unterschiedlich.图片Der Leapmotor B01 hat für das Modelljahr 2025 einen Richtpreis von 89.800 bis 119.800 Yuan, nach Rabatten ab mindestens 89.800 Yuan. Er richtet sich an Familiennutzer und setzt auf große Reichweite, viel Raum und Intelligenz – geeignet für Verbraucher, die Praktikabilität und technische Ausstattung schätzen.

Der MG4 von MG hat für das Modelljahr 2026 einen Richtpreis von 68.800 bis 102.800 Yuan, nach Rabatten ab mindestens 65.800 Yuan (z. B. zeitlich begrenzter Subventionspreis). Er richtet sich an jüngere Zielgruppen, betont Fahrspaß und sportliches Design und eignet sich für Nutzer, die Fahrerlebnis und Individualität suchen. Die Ausstattung des B01 kann sich ebenfalls sehen lassen: Nicht nur ist L2-Fahrassistenz serienmäßig, auch das Topmodell bietet eine Fahrassistenzlösung mit Lidar, die die Belastung des Fahrers deutlich reduziert. Zudem ist der B01 mit dem 8295-Chip ausgestattet, dessen starke Rechenleistung eine reibungslos-flüssige Interaktion ermöglicht. Im Vergleich zum B01 ist der im neuen MG4 verbaute 8155-Chip rechnerisch schwächer, und nur die Topversion ist mit L2-Fahrassistenz ausgestattet.图片

Der Leapmotor B01 bietet drei CLTC-Reichweitenversionen mit 430 km, 550 km und 650 km; die Topversion mit 650 km erreichte im Test auf der Autobahn etwa 450 km, im Stadtverkehr 520 km, und bei Nutzung der Wärmepumpen-Klimaanlage im Winter beträgt der Reichweitenverlust etwa 15 % – Leapmotor Auto Xiaoming.

Das Schnellladen von 30 % auf 80 % dauert 18 Minuten, zudem wird externe Stromabgabe (3,3 kW) unterstützt – geeignet für Langstreckenfahrten und Camping-Szenarien – Leapmotor Auto Xiaoming. Die Standardversion des MG4 hat eine CLTC-Reichweite von 437 km, die Halbfeststoff-Anxin-Version 537 km; bei -7 °C werden 75 % der Reichweite erreicht (20 % mehr als bei herkömmlichen Batterien), womit die Winterleistung besser ist als in der gleichen Klasse. Das Schnellladen von 30 % auf 80 % dauert 20 Minuten, V2L-Externstromversorgung (2,2 kW) wird unterstützt; die Ladeeffizienz ist vergleichbar mit dem Leapmotor.图片Der Leapmotor B01 hat Heckantrieb und bietet drei Motorleistungen mit 100 kW, 132 kW und 160 kW; die Topversion beschleunigt in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Leistungsabgabe ist gleichmäßig und eignet sich für den täglichen Familiengebrauch. Die vordere McPherson- plus hintere Mehrlenkeraufhängung wurde gemeinsam von chinesischen und europäischen Teams abgestimmt und vereint Komfort und Handling; die Fahrwerksqualität ist besser als bei Frontantriebsfahrzeugen der gleichen Klasse. Der MG4 hat Heckantrieb, eine Motorleistung von 120 kW, beschleunigt in 8,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, lenkt präzise, das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt und die Kurvenführung hervorragend – von Nutzern wird er als „kleine Kanonenkugel“ bezeichnet. Die vordere McPherson- plus hintere Torsionslenkeraufhängung ist beim Handling etwas schwächer als beim Leapmotor B01, vermittelt aber direkteres Straßenfeedback und eignet sich für Nutzer, die Fahrspaß suchen.

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Der Leapmotor B01 ist mit dem Qualcomm-8295-Chip und dem Leapmotor OS 4.0 Plus System ausgestattet und unterstützt natürliche Sprachinteraktion, multimodale Erkennung und kontinuierliche Dialoge; die KI-Rechenleistung erreicht 30 TOPS, die Bedienflüssigkeit ist die beste in der Klasse. Die höher ausgestatteten Modelle sind mit dem 128-Linien-Lidar von Hesai ausgestattet und unterstützen L2+-Fahrassistenzfunktionen wie Autobahn-NOA, automatisches Einparken und ferngesteuertes Einparken; die Anzahl der Wahrnehmungskomponenten (11 Kameras + 5 Millimeterwellen-Radare) übertrifft den MG4 deutlich. Serienmäßig sind praktische Funktionen wie 360-Grad-Panoramabild, Unterboden-Transparenz und Müdigkeitswarnung an Bord – geeignet für Fahranfänger und Familiennutzer. Der MG4 ist mit dem Zebra Venus 2.0 System ausgestattet und unterstützt CarPlay/CarLife, doch Schnittstellendesign und Flüssigkeit sind durchschnittlich, die Reaktionsgeschwindigkeit der Spracherkennung ist langsamer, und das Intelligenzniveau bleibt hinter dem Leapmotor B01 zurück. Nur das Topmodell ist mit L2-Fahrassistenz ausgestattet (inkl. ACC adaptiver Geschwindigkeitsregelung und Spurhaltung); die Basisversion hat keine aktiven Sicherheitsfunktionen und erfordert eine spätere Nachrüstung.图片Fazit: Der Leapmotor B01 ist dank großer Reichweite, viel Raum und intelligenter Ausstattung eine kosteneffiziente Wahl für Familiennutzer, besonders während der Rabattaktionen ist sein Vorteil deutlich. Der MG4 zieht mit Fahrspaß und sportlichem Design junge Verbraucher an; die Halbfeststoffbatterie-Version zeigt bei niedrigen Temperaturen herausragende Leistungen, erfordert jedoch Kompromisse bei Innenraum und Infotainment. Wer Praktikabilität und technische Ausstattung schätzt, für den ist der Leapmotor B01 die bessere Wahl; wer Fahrerlebnis und Individualität sucht, findet im MG4 eine seltene Option in dieser Preisklasse. Es wird empfohlen, je nach Budget und Kernbedürfnissen eine Probefahrt zum Vergleich zu machen und die lokalen Vergünstigungen umfassend zu berücksichtigen.