Ist das noch ein Delfin? Stark verändertes Äußeres, 130 mm länger, neues Fahrassistenzsystem – Besitzer der alten Version weinen vor Neid

In letzter Zeit sorgten die realen Fotos des neuen BYD Dolphin nach ihrer Enthüllung im Internet für viel Wirbel, und viele Autofreunde fragten Nianhan, was sie davon hält? Also werde ich heute über diesen überarbeiteten kleinen Dolphin sprechen und einige meiner Ansichten mit euch teilen, nur als Referenz.

Beginnen wir mit dem Äußeren: Beim neuen Dolphin wurden diesmal vor allem die Front und das Heck überarbeitet, die Karosserie insgesamt hat sich kaum verändert.

Die Veränderungen an der Front sind ziemlich deutlich, die Konturen der Scheinwerfer wurden angepasst und wirken nun fließender, zusammen mit dem neuen Kühlergrill sieht es gefälliger aus. Auch die Form der vorderen Schürze wurde neu gestaltet und wirkt sportlicher und jünger als zuvor.

Was die Abmessungen betrifft, ist der neue Dolphin 130 Millimeter länger geworden, die Fahrzeuglänge beträgt nun 4280 Millimeter, Breite und Höhe bleiben bei 1770 Millimeter und 1570 Millimeter, der Radstand beträgt weiterhin 2700 Millimeter. Der Vorteil der größeren Länge dürfte theoretisch etwas mehr Innenraum bieten, wie es konkret aussieht, muss man nach dem Marktstart des realen Fahrzeugs abwarten.

Von der Seite betrachtet sieht der neue Dolphin fast identisch mit dem alten Modell aus, Konturen und Linien haben sich nicht verändert. Allerdings gibt es neue Felgen, ob sie gut aussehen, ist Ansichtssache, ich persönlich finde sie recht gelungen und recht dynamisch.

Auch am Heck hat sich einiges getan, am auffälligsten sind die Rückleuchten. Der neue Dolphin verwendet weiterhin durchgehende Rückleuchten, aber die Details der inneren Leuchtengruppen wurden angepasst, das Leuchtbild ist cooler und wiedererkennbarer. Auch die hintere Schürze wurde optimiert und harmoniert mit dem Stil der Front, das Gesamtbild wirkt stimmiger.

Der Innenraum des neuen Dolphin ist bisher noch nicht vollständig enthüllt, offiziell heißt es, es werde leichte Anpassungen geben. Als Besitzer kann ich aus Erfahrung spekulieren, dass wahrscheinlich das Infotainmentsystem aktualisiert wird und einige Designdetails optimiert werden, etwa zusätzliche Stauräume.

Aus meiner persönlichen Nutzungserfahrung ist das Innenraumdesign des aktuellen Dolphin eigentlich schon recht gut, schlicht und großzügig, auch die Bedienung ist recht praktisch. Wenn das neue Modell auf dieser Basis noch etwas nachlegen könnte, wäre es noch perfekter.

Nach Äußerem und Innenraum nun zum Antrieb. Der neue Dolphin bietet diesmal drei verschiedene Motorleistungen, nämlich 70 Kilowatt, 130 Kilowatt und 150 Kilowatt.

Ehrlich gesagt ist diese Veränderung ziemlich überraschend, es gibt mehr Auswahl und kann unterschiedliche Kundenbedürfnisse erfüllen. Wer es wirtschaftlich mag, kann die 70-Kilowatt-Version wählen. Wer Leistung sucht, kann die 130-Kilowatt- oder 150-Kilowatt-Version wählen.

Aber ehrlich gesagt, für ein so kleines Auto wie den Dolphin ist die 70-Kilowatt-Leistung eigentlich bereits ausreichend, für den täglichen Gebrauch völlig problemlos.

Ein weiterer beachtenswerter Punkt ist, dass der neue Dolphin optional mit einem intelligenten Fahrassistenzsystem ausgestattet werden kann. Das bedeutet, das neue Fahrzeug wird mit Kameras und Radar ausgestattet, die konkrete Ausstattung dürfte ähnlich wie bei den höher ausgestatteten BYD-Modellen sein. Die derzeit gängigen intelligenten Fahrassistenzfunktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhaltung, automatisches Einparken usw. dürfte der neue Dolphin alle bieten können.

Für Fahranfänger ist das absolut eine gute Nachricht, kann es doch den Fahrkomfort deutlich erleichtern und die Fahrsicherheit erhöhen. Natürlich, wenn du ein erfahrener Fahrer bist und dir deiner Fahrkünste sicher bist, kannst du auch darauf verzichten und etwas Geld sparen.

Apropos, fassen wir die wichtigsten Informationen noch einmal zusammen. Der neue Dolphin ist äußerlich jünger und sportlicher, die Fahrzeuglänge wurde etwas erhöht, die Antriebsauswahl ist vielfältiger, und das intelligente Fahrassistenzsystem ist optional erhältlich.

Was den Preis betrifft, ist dieser noch nicht bekannt gegeben worden, aber vermutlich wird er etwas teurer als das aktuelle Modell sein, schließlich wurde die Ausstattung aufgewertet.

Lohnt es sich nun, den neuen Dolphin zu kaufen? Nianhan ist der Meinung, das hängt von deinen konkreten Bedürfnissen ab. Wenn du zum ersten Mal ein Auto kaufst oder ein wirtschaftlicheres Alltagsfahrzeug suchst, dann ist der neue Dolphin eine gute Wahl.

Er ist modisch, gut ausgestattet, die Leistung reicht aus, und er bietet ordentliche intelligente Fahrassistenzfunktionen, die die täglichen Fahrbedürfnisse der meisten Menschen erfüllen können.

Aber wenn du derzeit den aktuellen Dolphin fährst und mit deinem Auto in jeder Hinsicht zufrieden bist, dann finde ich, musst du nicht unbedingt schnell wechseln.

Schließlich ist der neue Dolphin nur ein Facelift und keine komplett neue Generation, die Verbesserungen sind nicht umwerfend. Und der aktuelle Dolphin ist selbst ein sehr gutes kleines Auto mit gutem Ruf auf dem Markt, du kannst ihn problemlos noch ein paar Jahre fahren.