Am 22. Oktober wurde die Chongqing General Artificial Intelligence Conference eröffnet. KI-Experten und -Gelehrte, Industriepioniere und Vertreter von Investmentinstitutionen aus dem In- und Ausland versammelten sich in der Bergstadt, um gemeinsam die Entwicklungstrends der allgemeinen künstlichen Intelligenz und die Richtung der industriellen Entwicklung zu bewerten und den chinesischen Weg für die Entwicklung der allgemeinen künstlichen Intelligenz zu erörtern. Yin Qi, Vorsitzender von Qianli Technology, nahm an der Konferenz teil und hielt eine Keynote-Rede mit dem Titel „Mit intelligenter Fahrzeugtechnologie ein globales Hochland für physische KI schaffen". In seiner Rede teilte Yin Qi seine Einschätzung der Entwicklungstrends der physischen KI in China und stellte die zentralen Ergebnisse der Transformation von Qianli in die Phase 2.0 in den Bereichen Technologie, Skalierung und System vor.
Yin Qi ist der Ansicht, dass sich die KI-Technologie weltweit mit gleicher Geschwindigkeit beschleunigt und die künftige Intelligenz-Obergrenze die Wettbewerbshöhe der KI-Industrie bestimmen wird. KI bewegt sich beschleunigt von der digitalen Welt in die physische Welt. Dank eines vollständigen Fertigungssystems, reichhaltiger Anwendungsszenarien und eines riesigen Endgerätemarktes steht China vor einer wichtigen industriellen Chance im Bereich der physischen KI. Dabei wird das intelligente Fahrzeug der KernTräger für die Umsetzung physischer KI sein und zugleich der Bereich, in dem Chinas industrielle Vorteile am stärksten konzentriert sind.
Aufbauend auf Chongqings einzigartigem Vorteil als „Autostadt Nr. 1" hat Qianli Technology im Transformationsprozess die im traditionellen verarbeitenden Gewerbe angesammelten Erfahrungen tief mit modernster KI-Technologie integriert und den Weg der Konvergenz physischer KI aktiv erkundet. Innerhalb von zwei Jahren hat Qianli Technology drei Geschäftssysteme aufgebaut – intelligentes Fahren, intelligente Kabine und intelligente Mobilität – und damit eine erste „Von-0-auf-1"-Aufstellung erreicht. Heute tritt Qianli Technology in die Skalierungsphase „von 1 zu N" ein und setzt mit drei Benchmarks – Technologieführerschaft, Skalierungsführerschaft und Systemführerschaft – einen neuen Maßstab für die Fahrzeugintelligenz.
Technologieführerschaft: Selbst entwickelte Modelle an der Spitze zweier international renommierter Benchmark-Ranglisten
Ein leistungsstarkes BasisModell für intelligentes Fahren und ein vollständiges Engineering-System sind die Kernstützen von Qianli 2.0. Qianli Technology baut gemeinsam mit StepFun ein natives BasisModell für intelligentes Fahren auf, führt Fahrassistenzdaten in den gesamten Modelltrainingsprozess ein und verleiht dem Modell damit von Natur aus die Fähigkeit, komplexe Szenarien des intelligenten Fahrens und der physischen Welt zu erkennen, zu schlussfolgern und Entscheidungen zu treffen. Darauf aufbauend hat Qianli Technology ein vollständiges Engineering-System aufgebaut, das Real Fahrzeugtests, Simulationsbewertungen, Modellentwicklung, Datenproduktion und Ressourcenplanung abdeckt. Das Zusammenspiel von Modellfähigkeiten und Engineering-Fähigkeiten beschleunigt die Umwandlung von Spitzenforschungsergebnissen in für Nutzer wahrnehmbare Produkterlebnisse. Derzeit verfügt Qianli Technology über ein branchenführendes Basis-Großmodell für intelligentes Fahren, das größte und kostengünstigste Datenproduktionssystem der Branche sowie eine auf Weltmodellen basierende geschlossene Simulations- und Reinforcement-Learning-Plattform.
Darüber hinaus erzielen die vorausschauende Forschung und die Serienprodukte von Qianli Technology synchrone Durchbrüche: Das vom Team selbst entwickelte WA-JEPA-Welt-Aktions-Modell erzielte SOTA-Ergebnisse in der offenen Evaluierung der NAVSIM-v2-Benchmark – einer Referenz-Benchmark für End-to-End-Fahrassistenz – sowie in 436 geschlossenen Szenarien von HUGSIM; der Zeekr 8X mit dem hochrangigen Fahrassistenzsystem von Qianli erreichte im realen Test komplexer Verkehrsbedingungen in innerstädtischen Dörfern – bekannt als „Nürburgring des intelligenten Fahrens" – durchgehend null Übernahmen und null Fehler.
Skalierungsführerschaft: Eine Million Fahrzeuginstallationen in 18 Monaten – Produktionsgeschwindigkeit an der Branchenspitze
In den vergangenen anderthalb Jahren hat Qianli sein Kundenportfolio kontinuierlich erweitert und das Fahrassistenzsystem von Premiummodellen in breitere Produkt- und Preissegmente gebracht. Qianli Technology vertieft die Zusammenarbeit mit Marken wie Galaxy, Zeekr, Lynk & Co und smart und unterstützt neue Modelle beim Marktstart mit guten Marktergebnissen. Gleichzeitig hat Qianli eine neue Partnerschaft mit der internationalen Automarke Volvo geschlossen und nutzt diese als Anlass, die Zusammenarbeit mit internationalen Automobilherstellern weiter auszubauen, um die Voraussetzungen dafür zu schaffen, in China aufgebaute technologische Fähigkeiten und Serienproduktionserfahrung ins Ausland zu bringen, den Geschäftsbereich von der inländischen Skalierungslieferung zur globalen Marktaufstellung zu führen und hochrangige Fahrassistenzdienste mehr Nutzern zugänglich zu machen.
Bislang wurden die Qianli Haohan Fahrassistenzsysteme in über 1 Million Fahrzeugen verbaut, 16 Modelle abgedeckt, die Aktivierungsrate der Fahrassistenz liegt bei 93,9 %, und es wurden über 8,9 Millionen aktive Gefahrenvermeidungen realisiert, darunter über 2,4 Millionen AEB-Notbremsungen – eine sichere Wahl für Hunderttausende Familien. Im März dieses Jahres erhielt das Qianli Haohan Fahrassistenzsystem die EU-Typgenehmigung nach UN R171 und ist damit das erste chinesische Fahrassistenzsystem mit Zulassung für den europäischen Markt.
Systemführerschaft: Vorreiter bei der Konvergenz von Kabine und Fahrassistenz – persönlicher Assistent ab 2027 im Fahrzeug
Die Konvergenz von Kabine und Fahrassistenz entwickelt sich zum bestimmenden Trend der nächsten Phase der Fahrzeugintelligenz. Diesem Trend folgend entwickelt Qianli Technology gemeinsam mit Geely und StepFun einen fahrzeugübergreifenden intelligenten Agenten – Super Eva – und definiert damit als Erster der Branche die erste Generation eines konvergenten Kabine-Fahrassistenz-Erlebnisses. Derzeit sind über 500.000 Fahrzeuge mit Super Eva ausgestattet. Mit Blick auf die bevorstehende Ära des persönlichen Assistenten (Personal Agent) kündigte Qianli Technology an, im ersten Quartal 2027 ein Personal-Assistant-Produkt im Fahrzeug auf den Markt zu bringen und gleichzeitig eine Smartphone-Fahrzeug-Vernetzung zu realisieren, damit das Auto für den Nutzer zu einem exklusiven, symbiotischen und selbst weiterentwickelnden Partner wird.
Vom traditionellen Fertigungsbetrieb zur Spitzen-KI hat Qianli Technology in zwei Jahren den Durchbruch von 0 auf 1 und von 1 zu N geschafft. Angesichts der epochalen Chance der physischen KI wird Qianli Technology auf der Chongqinger Fertigungsbasis aufbauen, kontinuierlich Fähigkeiten in den Bereichen Basismodelle, Engineering sowie Software-Hardware-Integration aufbauen, die tiefe Integration von KI und der Automobilindustrie vorantreiben und mit technologischer Innovation und skalierter Anwendung an der Aufwertung von Chongqings intelligenter vernetzter New-Energy-Industrie teilhaben, um einen Beitrag zum Aufstieg zu einem globalen Hochland der physischen KI zu leisten.
