Setz dich in dein Lieblingsauto und unternimm in der schönsten Jahreszeit eine spontane Reise!

Am 21. Oktober startete die Selbstfahrer-Testfahrt des FAW-Volkswagen ID. AURA T6 ins südliche Taihang-Gebirge vom Henan Runzhong Industrial Co., Ltd. aus. „CheShi XiaoLaba“ und Medienvertreter aus verschiedenen Regionen Henans begaben sich auf eine zweitägige Reise.

Neun fabrikneue FAW-Volkswagen ID. AURA T6 bildeten eine Fahrzeugkolonne und absolvierten im Rahmen einer realen Langstreckentestfahrt Stadtstraßen, Autobahnen und Bergstraßen, durchquerten die Landschaft des südlichen Taihang-Gebirges und bewältigten Schluchten, serpentinenartige Höhenstraßen und viele weitere anspruchsvolle Straßenverhältnisse. Dabei wurde die umfassende Produktstärke des ID. AURA T6 – des Auftaktwerks der Ära des intelligenten Elektroantriebs 2.0 von FAW-Volkswagen – unter realen Bedingungen eingehend getestet.

Der neue Trumpf des deutschen intelligenten Elektroantriebs läutet eine neue Ära des intelligenten Elektroantriebs 2.0 ein

Als Auftaktwerk der FAW-Volkswagen ID.AURA-Baureihe ist der ID. AURA T6 als „intelligenter und stabiler vollelektrischer SUV für die ganze Familie“ positioniert. Er ist das erste Modell mit der neuen CEA-Elektronik-/Elektroarchitektur und treibt die tiefgehende Integration intelligenter Technologie mit dem chinesischen lokalen Technologie-Ökosystem voran, während gleichzeitig die deutsche Präzisionsfertigung und die Qualitäts- und Sicherheitsstandards gewahrt bleiben. So bietet er ein doppeltes Erlebnis aus führender Intelligenz und deutscher Zuverlässigkeit.

Laut Angaben wurde für diese Veranstaltung bewusst das südliche Taihang-Gebirge ausgewählt. Die Testfahrtsroute umfasst Autobahnen, serpentinenartige Kurvenstraßen, steile Höhenstraßen und weitere Straßenverhältnisse. Ziel ist es, durch eine ganzheitliche Straßenbewertung durch Fachmedien die realen Fahrumgebungen der Nutzer nachzubilden und die Kernfähigkeiten des Modells in den Bereichen intelligentes Fahren, Reichweite, Fahrdynamik und Sitzkomfort zu prüfen.

Mit vollem Strom die Welt erobern – Fahrdynamik und Komfort auf allen Straßenverhältnissen vereint

Man befreit sich aus den Fesseln des städtischen Trubels und taucht tief in die Umarmung des südlichen Taihang-Gebirges ein. Zwischen Himmel und Erde zeigen sich die gewaltigen Silhouetten schicht um Schicht aufragender Bergketten, und die sich windenden Bergstraßen ziehen lebendige Bögen durch die Schluchten – ein Zusammenspiel, das auch die Ausstrahlung des ID. AURA T6 mit seiner „praktischen naturalistischen Ästhetik“ widerspiegelt. Die stabile Haltung und die fließenden Linien ergänzen einander und lassen einen sich wie in einem wunderschönen Gemälde fühlen.

Der Taihang im Spätherbst ist wunderschön wie ein Bild. Weil das Herz ein Ziel hat, wecken das Lenkrad in den Händen und der Druck des rechten Fußes die starken Potenziale des ID. AURA T6 umso mehr.

Kaum auf der Autobahn, ließen „CheShi XiaoLaba“ und die begleitenden Medienfreunde so richtig die Sau raus und erlebten das Zusammenspiel von adaptivem Tempomat über den gesamten Geschwindigkeitsbereich und Spurhaltefunktion. Der ID. AURA T6 meistert souverän verschiedenste Szenarien wie Folgefahrt, Spurwechsel und Gegenverkehr; autonomes Auffahren auf und Abfahren von Anschlussstellen sowie Langstreckenfahrten verlaufen durchweg straff und stabil.

Auf den endlosen Serpentinenstraßen mit zahlreichen aufeinanderfolgenden Kurven und welligen Steigungen kommt die deutsche Fahrwerksabstimmung voll zur Geltung: präzise Lenkung, wirksame Unterdrückung der Karosserieneigung und ein stabiles dynamisches Verhalten des gesamten Fahrzeugs in Kurvenpassagen. Die nahezu ideale Gewichtsverteilung von 50:50 zwischen Vorder- und Hinterachse sowie der in dieser Klasse einzigartige Vorderachs-Stabilisator sorgen für ein solides Fahrgefühl. Ob auf gewundenen Bergstraßen oder auf welligen Steigungsabschnitten – Fahrer und Insassen erhalten reichlich Vertrauen, was die fahrdynamische DNA deutscher Fertigung eindrucksvoll bestätigt.

In Schluchten- und Steilwandabschnitten mit komplexen und wechselnden Lichtverhältnissen spielen der Hochleistungs-Lidar mit 192 Linien und die vielfältigen Sensoren des ID. AURA T6 ihre Stärken aus und realisieren eine 720°-Rundum-Umgebungswahrnehmung. Dies bestätigt erneut die zuverlässige Leistung von Xingyun Zhixing in komplexen Umgebungen. Zusammen mit dem überlangen Radstand von 2836 mm und einer Innenraumausnutzung von bis zu 85,3 % wird die Fahrt zu einem komfortablen Genuss.

Angesichts der Prüfung durch die langen, kontinuierlichen Anstiege der Taihang-Höhenstraße spielt der ID. AURA T6 die Stärken seines selbst entwickelten hocheffizienten Elektroantriebs voll aus. In Kombination mit der Antriebsbatterie von CATL wird eine CLTC-Reichweite von bis zu 660 km erreicht. Selbst bei langen, kontinuierlichen Steigungen bleibt die Leistungsabgabe reichhaltig, das Elektroantriebssystem arbeitet gleichmäßig und stabil, und der Energieverbrauch bleibt kontrollierbar.

Mit dem Rückgrat von Bergen und Flüssen als Zeugen – gemeinsam die ursprüngliche Qualitätsüberzeugung von FAW-Volkswagen erleben

In zwei Tagen – von Stadtstraßen über Autobahnfahrten bis hin zu gewundenen Bergstraßen und serpentinenartigen Kurven – vermittelte der ID. AURA T6 mit einem soliden, stabilen, komfortablen und intelligenten Erlebnis deutsche Präzisionsqualität und hinterließ bei den Medienvertretern tiefen Eindruck. Alle waren sich einig: „Dieses Fahrzeug setzt neue Maßstäbe für die elektrische Familienmobilität“, „Der Preis ab 129.900 Yuan ist wirklich stark“, „Dreißigtausend Vorbestellungen – der Ruf eilt ihm wahrlich voraus“, „Das ist echt mitreißend“ …

Auch „CheShi XiaoLaba“ ist überzeugt: In Zukunft wird FAW-Volkswagen weiterhin am Leitbild „Der Kunde steht im Mittelpunkt“ festhalten, den Nutzern noch führendere, zuverlässigere und fürsorglichere neue Mobilitätsoptionen bieten und ein neues Mobilitätsleben von noch höherer Qualität eröffnen!