Mit dem anhaltenden Anstieg der Nachfrage nach Fahrzeugen für Outdoor-Camping, Wildnisdurchquerungen und ländliche Arbeitsszenarien können die einseitigen Nutzungseigenschaften traditioneller Pickups die vielfältigen Mobilitätsbedürfnisse der breiten Öffentlichkeit längst nicht mehr erfüllen. Der chinesische Pickup-Markt verabschiedet sich offiziell vom einseitigen Entwicklungsmodell reiner Verbrenner- oder reiner Elektrofahrzeuge und tritt umfassend in eine neue Entwicklungsphase der „Elektrifizierung und Vollszenerie-Abdeckung" ein. Am 23. Oktober wurde der neue Changan Hunter K70 offiziell für die Öffentlichkeit auf den Markt gebracht; der offizielle Richtpreis der Einstiegsversion beträgt 192.900 Yuan. Gleichzeitig wird die Changan Hunter K70 Feizhu-Edition, die auf Wohnmobil- und Outdoor-Szenarien ausgerichtet ist, zum Preis von 249.800 Yuan angeboten. Dank ausgereifter Range-Extender-Technologie durchbricht dieses neue Fahrzeug die Branchengrenzen traditioneller Offroad-Pickups, vereint Praktikabilität und Fahrspaß und bietet normalen Verbrauchern, Outdoor-Enthusiasten und im Basisbereich tätigen Berufsgruppen eine neue One-Stop-Mobilitätslösung.
Lange Zeit hatten Verbrenner-Pickups und Elektro-Pickups jeweils ihre Schwächen, die zu zentralen Problemen für die Nutzer wurden. Traditionelle Offroad-Verbrenner-Pickups bieten solide Offroad-Leistung und können in komplexes Gelände wie Berge und Wüsten vordringen, doch das Problem der Stromversorgung im Outdoor-Einsatz ließ sich nie lösen – der Strombedarf für Campingpausen und Gerätebetrieb ist schwer zu decken. Elektro-Pickups sind hingegen energieeffizient, umweltfreundlich und komfortabel im Fahren, doch aufgrund der begrenzten Reichweite und Offroad-Leistung eignen sie sich kaum für Langstreckendurchquerungen und hochintensive Feldeinsätze.
Um diese beiden technischen Branchenprobleme zu lösen, setzte Changan Hunter bereits 2024 als erster Hersteller Range-Extender-Technologie in Pickup-Modellen ein. Nach technischer Iteration und Verbesserung balanciert der neue Changan Hunter K70 Leistung, Reichweite, Energieverbrauch und Strombedarf perfekt aus. Das Fahrzeug ist mit einem 2.0T Blue Whale Range-Extender-System und einem Dual-Motor-Allradantrieb ausgestattet, wodurch das Problem der Leistungsabnahme bei hochintensivem Offroad-Einsatz von reinen Elektrofahrzeugen vollständig beseitigt wird; die starke Offroad-Leistung ist professionellen Offroad-Verbrenner-Pickups ebenbürtig. Gleichzeitig profitieren Nutzer durch die Range-Extender-Architektur von einem ruhigen und sanften Fahrerlebnis sowie niedrigeren Alltagskosten, was das Fahrzeug für Stadtpendeln und ländliche Fortbewegung im Alltag geeignet macht und tatsächlich eine Mehrfachnutzung eines Fahrzeugs ermöglicht.
In Bezug auf Reichweite und Nachladen, die den Nutzern am wichtigsten sind, ist der Changan Hunter K70 mit einer großen Batterie von CATL mit 43,47 kWh ausgestattet – die Hardware-Konfiguration ist solide. Die rein elektrische NEDC-Reichweite beträgt 150 km und deckt damit den täglichen Stadtverkehr und Kurzstrecken vollständig ab; im Alltag ist emissionsfreies Fahren möglich, was die Betriebskosten deutlich senkt. Für Langstreckenfahrten erreicht die kombinierte Reichweite bei vollem Tank und voller Batterie 897 km; mit einem tragbaren Reservekanister lassen sich mühelos über 1.000 km erzielen, sodass selbst lange Durchquerungen durch unbewohnte Gebiete ohne Reichweitenangst möglich sind. Zudem unterstützt das Fahrzeug 2C-Schnellladung: Von 30 % auf 80 % dauert es nur 16 Minuten. Die schnelle Energienachladung eignet sich für Langstreckenfahrten und Notfälle im Gelände und maximiert die Praktikabilität.
Bei der Offroad-Geländegängigkeit erfüllt das neue Fahrzeug die Anforderungen sowohl normaler Fahrer als auch professioneller Outdoor-Enthusiasten. Die Hardware-Parameter – 38° Böschungswinkel, 28° Abgangswinkel, 245 mm minimale Bodenfreiheit und 650 mm maximale Wattiefe – zusammen mit LT285/70 R17 All-Terrain-AT-Reifen bewältigen mühelos komplexes Gelände wie Schlamm, Sand, Flussbetten und Bombenkrater. Auf der Antriebsseite liefert das Fahrzeug eine systemische Maximalleistung von 260 kW und ein Spitzendrehmoment von 559 N·m – kraftvolle und unmittelbare Leistungsentfaltung.
Hervorzuheben ist die branchenweit erstmalige elektrische Zweigang-Pickup-Achse, die eine dreifache Übersetzungsvergrößerung am Rad im Low-Speed-Allradmodus ermöglicht. Zusammen mit der werksseitigen legalen Anhängelast von 2,5 Tonnen sind die Fähigkeiten zur Selbstbefreiung und Bergung hervorragend. Das Fahrzeug verfügt über 10 Fahrmodi – darunter Berg, Sand, Schnee und Schlamm – sowie ein professionelles Off-Road-Szenen-Assistenzsystem, das Echtzeitdaten wie Höhe, Längen- und Breitengrad, Karosseriewinkel und Differentialsperre anzeigt. Dies senkt die Einstiegshürde für Offroad-Fahren und ermöglicht auch Anfängern die souveräne Bewältigung komplexer Geländesituationen.
Stromunabhängigkeit im Outdoor-Einsatz ist das Kernbedürfnis von Camping- und Feldeinsatzgruppen. Der Changan Hunter K70 trifft diesen Bedarf gezielt und bietet eine umfassende Outdoor-Stromversorgung. Bei vollem Tank und voller Batterie stehen 239 kWh Reserveenergie zur Verfügung; das 30-kW-Superhochleistungs-Externstromversorgungssystem kann traditionelle Outdoor-Generatoren direkt ersetzen und professionelle Geräte für Feldreparaturen, Notfallrettung sowie Kommunikations- und Medizintechnik zuverlässig versorgen. Zusätzlich ist in der Ladefläche ein 3,3-kW-Dual-220V-Entladepanel integriert; beide Stromversorgungssysteme können parallel arbeiten und sowohl professionelle Einsatzgeräte betreiben als auch den täglichen Strombedarf für Wasserkochen, Kochen und Unterhaltungselektronik im Freien decken. Berechnungen zufolge kann die gespeicherte Energie des Fahrzeugs ein professionelles 4-Personen-Sicherungsteam sechs Nächte lang kontinuierlich an einem Outdoor-Stützpunkt mit Strom versorgen – damit gehört die Stromknappheit im Outdoor-Einsatz endgültig der Vergangenheit an.
Bei der Ladefläche wurde die Praktikabilität des neuen Fahrzeugs umfassend gesteigert. Die großzügige Ladefläche von 1600×1595×500 mm bietet 1276 L Volumen und kann Outdoor-Ausrüstung, Arbeitsgeräte und Rettungsmaterialien in einem Zug aufnehmen. Die exklusive multifunktionale Heckklappe mit Klapptritt erleichtert das Be- und Entladen erheblich; die werksseitige hochkorrosionsbeständige Schutzschicht widersteht effektiv Kratzern durch Kies und Feuchtigkeitskorrosion und eignet sich besonders für häufige Feldeinsätze und Durchquerungsszenarien – die Langlebigkeit ist höher.
Für Konsumenten, die Berg- und Naturwohnen sowie gehobenes Camping lieben, bietet die Feizhu-Edition umfassende Komfortsteigerungen. Das Modell ist mit einem leichten, abnehmbaren Wohnkoffer aus luftfahrtgeeignetem Aluminium ausgestattet – der Raum ist flexibel und wandelbar. Im Inneren befinden sich ein großes ausziehbares Alkovenbett von 2 m × 1,7 m sowie ein klappbares kleines Bett von 1,6 m × 0,6 m, das Platz für 3–4 Personen zum Ausruhen bietet. Zudem sind ein Klapp-Esstisch, ein Klapp-Waschbecken, ein 70-L-Frischwassertank und ein professionelles Duschset vorhanden; zusammen mit einer exklusiven Outdoor-Planenabdeckung wird häuslicher Komfort in die Natur gebracht und der bisherige einfache, provisorische Campingzustand grundlegend verändert – Outdoor-Wohnen wird raffinierter und komfortabler.
Die Markteinführung des Changan Hunter K70 ist nicht nur ein technisches Upgrade eines Pickup-Modells, sondern eine Wertrevolution für die gesamte Pickup-Branche. Es verlässt die eindimensionale Spur traditioneller Nutzfahrzeug-Pickups und hartgesottener Offroad-Pickups und verbindet mit der Range-Extender-Kerntechnologie als Angelpunkt die vier Kernszenerien Alltagspendeln, Feldeinsatz, Extrem-Offroad und Outdoor-Wohnen – und füllt damit die Marktlücke bei Range-Extender-Allround-Offroad-Pickups.
Brancheninsider erklären, dass Pickups im Zuge der New-Energy-Transformation längst keine reinen Produktionswerkzeuge mehr sind, sondern sich schrittweise zu vielseitigen, lebensnahen, diversifizierten und intelligenten Fahrzeugen wandeln. In Zukunft wird Changan Hunter den Bereich der New-Energy-Pickups kontinuierlich vertiefen, Kerntechnologien stetig weiterentwickeln, die Produktpalette erweitern und die öffentliche Wahrnehmung von Pickup-Modellen laufend erneuern, um Verbrauchern neue Outdoor-Mobilitätserlebnisse zu erschließen und den allgemeinen Aufstieg des Outdoor-Mobilitätslebens zu unterstützen.
