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Tatsächlich gibt es unter den internationalen Automobilunternehmen nur wenige Marken, die keine Gewinne erzielen. Obwohl im Internet verschiedene Gerüchte kursieren, waren alle Spekulationen hinfällig, als General Motors (NYSE: GM) offiziell seinen Jahresabschluss für das Geschäftsjahr 2024 veröffentlichte: Im Geschäftsjahr 2024 erreichte der Jahresumsatz von General Motors 187,4 Milliarden US-Dollar (nach dem Wechselkurs vom 7. Februar etwa 1.365,6213 Milliarden RMB), und das Finanzergebnis erreichte einen historischen Höchststand.

Darüber hinaus ist auch das Geschäft von General Motors auf dem chinesischen Markt im vierten Quartal des Geschäftsjahres 2024 wieder in die Gewinnzone zurückgekehrt. Mit der Auslieferungssaison weiterer neuer Modelle sowie zweier neuer Fahrzeuge der Marke Durant Guild entwickelt sich alles in eine bessere Richtung.



Zeitgleich mit der Veröffentlichung des Finanzberichts von General Motors richtete Mary Barra, Vorsitzende und Chief Executive Officer von General Motors, ein Schreiben an die Aktionäre: „Mit einem attraktiven Produktportfolio in skalierbaren und wachsenden Segmenten, kombiniert mit starker Execution und diszipliniertem Management, haben wir bei bereinigtem EBIT, bereinigtem Cashflow des Automobilgeschäfts und bereinigtem verwässerten Gewinn je Aktie für das Gesamtjahr historische Höchstwerte erzielt.“

Die Aktionäre dürften sehr zufrieden sein, da die endgültige Kapitalrendite für das gesamte Geschäftsjahr ebenfalls über den bisherigen Erwartungen lag.



Die Kerndaten von General Motors für das Geschäftsjahr 2024 zeigen: Der Nettoumsatz im Geschäftsjahr 2024 betrug 187,4 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von mehr als 9 % gegenüber dem Geschäftsjahr 2023. Der Nettogewinn erreichte 6 Milliarden US-Dollar, und das bereinigte EBIT belief sich auf 14,9 Milliarden US-Dollar – Letzteres erreichte im Wesentlichen den Höchstwert der Erwartungen.

Der bereinigte verwässerte Gewinn je Aktie erreichte 10,6 US-Dollar und lag damit über den zuvor erwarteten 9–10 US-Dollar; der bereinigte Cashflow des Automobilgeschäfts erreichte 14 Milliarden US-Dollar. General Motors wies im Finanzbericht darauf hin: Im Jahr 2024 belegte General Motors in den Bereichen Gesamtabsatz, Einzelhandelsabsatz, Flottenabsatz, Full-Size-SUVs und Full-Size-Pickups jeweils den ersten Platz.

Betrachtet man die Modelle des Unternehmens, so haben Produkte wie der全新 Chevrolet TAHOE, der Chevrolet SUBURBAN und der GMC YUKON die Führungsposition von General Motors im Full-Size-Segment gefestigt; der kombinierte Marktanteil erreichte 67 %, womit General Motors zu Recht als führender Anbieter von Full-Size-SUVs gilt.

Besonders hervorzuheben ist, dass nicht nur Full-Size-SUVs auf dem US-Markt weiterhin gut verkauft werden; auch auf dem chinesischen Markt sind der über die Plattform Durant Guild eingeführte neue Chevrolet TAHOE und der GMC YUKON in die Auslieferungssaison eingetreten.



Im Luxuswagensegment steht der Cadillac Escalade bereits im elften Jahr in Folge an der Spitze der Verkaufszahlen bei luxuriösen großen SUVs. Darüber hinaus brachte General Motors im Jahr 2024 neue Haupt-SUV-Produkte wie den neuen Chevrolet Equinox (in China erhältlich), den Chevrolet Traverse und den GMC Acadia auf den Markt und erwartet, dass sich die starke Verkaufsdynamik im Jahr 2025 fortsetzen wird.

Darüber hinaus hat die Elektrifizierungstransformation von General Motors im Jahr 2024 ebenfalls viel erreicht: Im vierten Quartal wurde mit Elektrofahrzeugen ein Gewinn erzielt, wobei der Chevrolet Equinox EV bereits unter die Top 5 der US-Verkaufsrangliste für Elektrofahrzeuge aufgestiegen ist. Als Nächstes werden der Cadillac Escalade IQ und der OPTIQ im vierten Quartal auf dem US-Markt in die Auslieferung gehen, und 2025 wird der VISTIQ eingeführt, um den Markt für Luxus-Elektrofahrzeuge weiter zu bearbeiten.



Auf dem chinesischen Markt steigen die Verkaufszahlen von General Motors stetig, und im vierten Quartal des Geschäftsjahres 2024 wurde wieder ein positiver Gewinn erzielt – im vierten Quartal wuchs der Absatz von General Motors auf dem chinesischen Markt gegenüber dem Vorquartal um mehr als 40 %, der größte Quartalszuwachs seit dem zweiten Quartal 2022, und setzte damit die Erholungstendenz nach dem dritten Quartal fort.

Darüber hinaus hat General Motors auf dem chinesischen Markt eine Kombination aus Bestandsabbau, Kostensenkung und Steigerung der Produktwettbewerbsfähigkeit eingesetzt und bereits kurzfristig deutliche Erfolge erzielt.

Parallel zum US-Markt beschleunigt General Motors auch auf dem chinesischen Markt die Elektrifizierung und verbessert kontinuierlich die Produktpalette und die Absatzstruktur. In China verfügt General Motors über das vielfältigste und breiteste Angebot an New-Energy-Produkten unter den globalen Automobilherstellern, einschließlich rein elektrischer Modelle und Plug-in-Hybriden; der Absatz dieser New-Energy-Produkte auf dem chinesischen Markt erreichte nahezu die Hälfte des Jahresabsatzes, mit einem Anstieg von über 50 % im Jahresvergleich.

Neben der bevorstehenden Auslieferung des Chevrolet TAHOE und des GMC YUKON über die Plattform Durant Guild (The Durant Guild) sind im neuen Jahr weitere neue Modelle geplant. Gleichzeitig planen die Marken Cadillac, Buick und Chevrolet für das neue Jahr mehrere neue Fahrzeuge, darunter rein elektrische und Plug-in-Hybrid-Modelle, um die Erholung des chinesischen Marktes weiter voranzutreiben.

Autor: Liu Ying LY