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Seit der Markteinführung des Exeed Sterra ET Range Extender Allradantrieb haben die Fans von Exeed gespannt darauf gewartet, wann der Sterra ES als Range-Extender-Version erscheinen würde – und nun ist endlich die wahre Gestalt zu sehen: Exeed hat offiziell die offiziellen Außenaufnahmen des Sterra ES Range Extender veröffentlicht.

Wenn der Sterra ET Range Extender Allradantrieb als „stärkstes Range-Extender-SUV“ gilt, dann werden auch die wartenden Fans vom Sterra ES Range Extender nicht enttäuscht werden – keine der drei Kerntechnologien von Sterra fehlt, darunter Golden Range Extender, Falcon Intelligent Driving und Snow Leopard Allradantrieb!

Elegant und doch voller Technologie

Obwohl der Sterra ES Range Extender in Gesamtkontur und Karosserieabmessungen mit der rein elektrischen Version übereinstimmt, wurde das Außendesign umfassend erneuert. Die auffälligsten Änderungen betreffen die Frontpartie und die Radfelgen, zudem wurde passend dazu die in den offiziellen Bildern gezeigte neue Farbvariante Polarlichtviolett eingeführt.

Der Sterra ES Range Extender, gestaltet nach der „Ästhetik des Windes“, wirkt in Karosserieproportionen, Gesamtharmonie und Detailverarbeitung elegant und zugleich technologisch. Mit dem montierten elektrischen Heckflügel „Windreiter“ verbindet sich diese Eleganz zudem mit sportlichem Charakter – man kann durchaus sagen, dass der Sterra ES aus Designperspektive selbst die Bezeichnung „schönste Range-Extender-Limousine“ der Gegenwart verdient.

Die rein elektrische Version des Sterra ES hat einen Radstand von 3000 Millimetern und Karosserieabmessungen von 4945×1978×1480 Millimetern, was einen großzügigen und hellen Innenraum mit hervorragendem Komfort bietet. Obwohl Exeed offiziell keine entsprechenden Informationen preisgegeben hat, ist davon auszugehen, dass der Sterra ES Range Extender bei Raumangebot und Komfort keine Abstriche machen wird.

Exeed hat offiziell den „Goldenen Range Extender“ des Sterra ES Range Extender bekannt gegeben: Er ist mit dem ersten Range-Extender-Antriebssystem der Branche ausgestattet, das die technische Zertifizierung „Hochwertiger Range Extender“ des China Automotive Technology and Research Center (CATARC) erhalten hat. Die rein elektrische Reichweite erreicht mit 255 Kilometern den Klassenbestwert (im Alltag nahezu als reines Elektrofahrzeug nutzbar), und die CLTC-Gesamtreichweite beträgt 1645 Kilometer – weiter als selbst der Sterra ET Range Extender Allradantrieb.

Darüber hinaus verfügt er über das gleiche Schnellladesystem wie der Sterra ET Range Extender Allradantrieb: In 17,5 Minuten wird von 20 % auf 80 % aufgeladen. Neben der Möglichkeit, mit Benzin oder Strom zu fahren, kann man sagen, dass er außer unter besonders widrigen Umgebungsbedingungen praktisch immer elektrisch fahren kann.

Intelligentes Fahren und Allradantrieb alles vorhanden

Im Bereich intelligenter Technologie hat Exeed offiziell bisher nur bekannt gegeben, dass der Sterra ES Range Extender mit dem Falcon Intelligent Driving System ausgestattet sein wird, mit 30 Hochleistungssensoren und zwei NVIDIA DRIVE ORIN Chips mit bis zu 508 TOPS Rechenleistung. Der Sterra ES Range Extender kann wie der Sterra ET Range Extender Allradantrieb end-to-end ohne Karten intelligentes Fahren realisieren und unterstützt zudem vollumfängliche intelligente Fahrfunktionen in drei Bereichen – Autobahn, Stadt und intelligentes Parken – und gehört damit branchenweit zur ersten Liga.

In puncto Fahrverhalten verfügt der äußerlich elegante Sterra ES Range Extender wie der Sterra ET Range Extender Allradantrieb über bestialisch starke Leistung: Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert nur 4,6 Sekunden. Mit dem intelligenten Fahrwerk „Wolkenplattform“ auf Millionenniveau bietet der Sterra ES Range Extender vorn eine Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung und hinten eine Fünflenker-Einzelradaufhängung, die Leistung und Fahrerlebnis über das Klassenniveau hinaus ermöglichen. Darüber hinaus wird der Sterra ES Range Extender mit dem Snow-Leopard-Allradantriebssystem ausgestattet sein, dessen elektronische Differenzialsperre mit einer Ansprechzeit von nur 0,05 Sekunden auf rutschigen, verschneiten und eisigen Straßen sowie unter schwierigeren Bedingungen für ein besonders stabiles Fahrgefühl sorgt.

Seit seiner Markteinführung ist der Sterra ES ein herausragendes gutes Auto, und nun ist der Sterra ES Range Extender zweifellos die beste Wahl unter den Range-Extender-Limousinen für noch mehr Fans. Darüber hinaus hat Huang Zhaogen, Generalmanager des Exeed-Marketingzentrums von Chery, bereits angedeutet, dass Exeed in diesem Jahr viele gewichtige neue Modelle bringen wird und der Sterra ES Range Extender das erste „Hauptgericht“ eines großen Festmahls neuer Fahrzeuge eröffnet – und dieses „Hauptgericht“ ist bislang nur eine äußerliche Vorstellung: Hat es nicht schon viele begeistert?!

Autor: Liu Ying LY