Klicken Sie auf den Pfeil und folgen Sie dem „blauen Text“, um uns zu abonnieren!!


Obwohl noch nicht auf dem Markt, ist der Hongqi Tiangong 05 bereits in den Autohäusern angekommen. Neben seiner größeren und geräumigeren Bauweise im Vergleich zum Model 3 und zum Xpeng MONA M03 zeichnet sich der Tiangong 05 besonders dadurch aus, dass das traditionelle Instrumentenbrett entfällt und durch ein 65-Zoll-HUD ersetzt wird.

Mit näher rückendem Marktstart bestätigen neue Meldungen: Das KI-Großmodell im Fahrzeug des Tiangong 05 wurde bereits tiefgehend an das DeepSeek-R1-Modell angepasst – dies ist zugleich das erste Serienfahrzeug mit dem Flaggschiff-Intelligent-Cockpit von Hongqi.

Das intelligente Cockpitsystem des Tiangong 05 wird von ECARX Technology bereitgestellt und basiert auf der Antora 1000Pro-Rechnerplattform, der Yunshan-Softwareplattform, dem ECARX AutoGPT-Fahrzeug-Großmodell sowie dem Hongqi OS.

Durch die Integration führender innovativer Technologien und Full-Stack-Entwicklungskapazitäten hat ECARX eine durchgängige Entwicklungskette von der Hard- und Softwareentwicklung bis zur Systemintegration realisiert. In Kombination mit der tiefen Erfahrung von FAW Hongqi in der intelligenten Fahrzeugfertigung wurde gemeinsam ein neues, KI-gesteuertes intelligentes Cockpit-Erlebnis für Hongqi-Neuwagen der Flaggschiffklasse geschaffen.

Auf der Hardwareseite ist der Hongqi Tiangong 05 mit der ECARX-Antora 1000Pro-Plattform ausgestattet, die über zwei der ersten inländischen 7-nm-Automotive-SoC „Dragon Eagle One“ verfügt. Die kombinierte CPU-Rechenleistung erreicht 200KDMIPS, die kombinierte GPU-Rechenleistung 1800 GFLOPS und die kombinierte KI-Rechenleistung 16 TOPS.

Als tief kooperierender Ökosystempartner von Dragon Eagle One sowie als Entwickler des unteren Betriebssystems, der Zwischenschicht und der oberen Funktionskomponenten von ECARX Technology kann das intelligente Fahrzeugsystem des Tiangong 05 problemlos komplexe Multitasking-Szenarien bewältigen – einschließlich KI-Funktionen, Bildrendering, Fahrzeugsteuerung und Infotainmentsystemen wird eine flüssige Ausführung gewährleistet.

Das intelligente Cockpit des Hongqi Tiangong 05 bietet ein neues KI-Erlebnis und verwendet ein Mensch-Maschine-Interaktionsdesign mit „integriertem Instrumentenbrett & Zentraldisplay“ sowie den auf einem allgemeinen großen Sprachmodell basierenden ECARX AutoGPT-Fahrzeug-KI, der ein intelligenteres immersives Mensch-Maschine-Interaktionserlebnis ermöglicht.

Neben dem KI-intelligenten Cockpit-Erlebnis wird der Tiangong 05 zudem mit einem hochrangigen Fahrassistenzsystem ausgestattet sein, das Autobahn- und Stadt-NOA-Navigationsassistenz sowie das „Sinan Smart Driving“-System für intelligentes Parken in allen Szenarien unterstützt. Antriebsseitig soll der Tiangong 05 mit einem Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 210 kW ausgestattet sein, mit Reichweiten von 750 km bzw. 550 km. Zudem verfügt er über eine Mehrlenker-Einzelradaufhängung, Luftfederung und das iDCS-Dämpfungssystem.

Von Raumangebot über Intelligenz und Reichweite bis hin zum Fahrkomfort und zur Fahr dynamik weist der Tiangong 05 deutliche Spätstarter-Vorteile auf. Obwohl das Fahrzeug noch nicht offiziell auf dem Markt ist, steht es bereits in den Autohäusern – ein Besuch vor Ort lohnt sich.

Autor: Lu Jia

Bitte folgen Sie uns